粗隆间扭伤在老年病患者中极其罕见，轻微暴力外伤才会引起扭伤。此类病患者通常建议行内一般来说用药以减轻头痛。目前临床上常规采用骨机车床，通过机车及内旋远折端即位粗隆间扭伤，即位顺利完成后展开髓内铁环或DHS一般来说。
但是很多意味着，对有股骨近端扭伤外旋移位，后倒的病患者，实际上的机车和内旋远折端并不能很好的即位扭伤，而需要轻度外旋足部以获取失望的即位，此时容易带来一个问题是，过度外旋容易导致分置铁环吃力，有时因为角度的亲密关系，很容易出现分置铁环偏移。Anthony等人在AJO上介绍了一种即位此类扭伤的方式，可以从一定程度上防止此类扭伤外旋即位所导致的吃力。
该方式需要使用一种大气压支架腰（pneumatic patient positioner，PPP，上图1所示），将PPP安放在合适的位分置，适度机车使得外旋及后倒的股骨近折端即位。
上图1：PPP，安放在病患者的患侧臀部下，通过支架发挥作用扭伤抬高即位
病患者仰卧位，健侧下肢髋，腿部伸展，外旋，外展，允许C臂机通过健侧展开凹凸。患肢可执行踝关节安放于机车纸制中，前提机车。移除可执行的水龙床，在病患者的患侧臀部腰入大气压支架腰（PPP，上图1），C臂机凹凸，可见近端扭伤向后移位（上图2a，b）。通过支架臀部的大气压腰，抬高臀部，间接沉降股骨颈，获取扭伤即位，通常在股骨颈和水平面平行时粗隆间扭伤获取即位，此时可以参考地面展开分置铁环等转换。
上图2：侧位X片，A上图，即位前；B上图，支架沉降髋关节后，扭伤即位。
[译者按]：其实这个思路很简单，就是患侧臀部腰高，但是他们用的设备较低大上一点，用的是可调节支架装分置，随时调整腰高程度，而我们平时有可能花钱得更粗糙，如此一来腰个手术单，不够再腰。想想这种小技术也能发文章，用不了多久大家就能发SCI，申请课题，当上狗仔，坐下上秘书长，成为院长？！确实还有点小忍不住呢？
查看信源地址
编辑： 童勇骏相关新闻
相关问答
